Mani Gyenes, locul 23 la general

Mani Gyenes la finalul ultimei probe din Dakar 2018

Mani Gyenes la finalul ultimei probe din Dakar 2018

Cea de-a 40-a ediție a Raliului Dakar a fost cea mai dură din ultimii 10 ani. De-a lungul celor două săptămâni, raliul a trecut de la dunele înalte și cu nisip fin din Peru, la înălțimile extreme din Anzii Bolivieni, apoi la canioanele și rios-urile din Argentina. Emanuel Gyenes a ajuns pentru a șaptea oară în carieră la finiș, trecându-și în palmares locul 23 la general și locul 13 la clasa Super Producție.

„Am ajuns la sfârșitul Dakar-ului 2018. A fost o ediție foarte grea, chiar cea mai grea din America de Sud. Mă bucur că am ajuns la finiș! Locul 23 nu este chiar cel pe care mi l-am dorit. Dar este un loc extraordinar, având în vedere că an de an vin concurenți tot mai puternici și cu motociclete foarte performante. Am avut două săptămâni foarte grele, fără mari probleme. Am avut mici căzături și vreau să mulțumesc echipei de asistență tehnică formată din Laszlo Olah și Szabolcs Racz, cei care mi-au pregătit motocicleta pentru fiecare etapă. Le mulțumesc tuturor celor care m-au susținut și încurajat de-a lungul acestor două săptămâni”, spune Gyenes.

Mani se va întoarce în România marți, 23 ianuarie, urmând să aterizeze pe Aeroportul Internațional Henri Coandă la ora 15.25 (cursă din direcția Amsterdam).

Share Button

Dakar 2018: Mani Gyenes pe 24 cu două etape înainte de finish

_BAR0273

_BAR0273

După 11 dintre cele 14 etape ale Dakar 2018, Emanuel Gyenes ocupă locul 24 în clasamentul general izbutind să mențină un ritm bun în dunele de la Fiambala, deși a avut mari dificultăți cu sistemul de navigație. Etapa a 12-a programată astăzi, 18 ianuarie, a fost anulată pentru categoria moto din motive de siguranță. Riderii vor ajunge pe asfalt în San Juan, ultima oprire înaintea marelui finish din Cordoba, 20 ianuarie.

Belen- Fiambala și ulterior San Juan era cea de a doua etapă maraton pentru categoria moto din această ediție a Dakar-ului și riderii au ajuns aseară în Fiambala. În acest bivuac au trebuit să își pregătească singuri motocicletele pentru etapa 12, cea care îi duce în San Juan, unde se reîntâlnesc cu echipele de asistență tehnică. Proba specială de ieri a fost una cu temperaturi de peste 40 de grade C, faimoasele dune extrem de fine cu nisip alb de la Fiambala și treceri prin canioane. Pentru Mani a fost cea mai grea zi din acest Dakar, izbutind al 30-lea timp pe probă, deși a fost nevoit să deruleze manual paginile din roadbook pe toți cei 280 de km. În drum către probă a cedat butonul care acționează rolele derulatorului și singura soluție a fost să le acționeze manual. Pe acest fond a și căzut într-o zonă cu piatră și în urma impactului și a vibrațiilor ulterioare a cedat prinderea tobei de eșapament.

„Nu a fost simplu ieri în dune și îmi pare rău că nu am putut avea un ritm mai bun din pricina dificultăților cu sistemul de navigație. Mă bucur că am terminat proba și că am izbutit să pun cât de cât la punct motocicleta pentru proba specială pe care urma să o avem astăzi. S-a decis anularea probei pentru că în prima parte a traseului s-au anunțat furtuni și era imposibil ca elicopterele să zboare – în Dakar este prioritară asigurarea intervenției medicale rapide. Iar dacă s-ar fi tăiat fix acea secțiune și am fi intrat în a doua bucată de traseu ne-ar fi dat startul după mașini și camioane. Niciun motociclist nu a vrut să mergem în acele condiții pentru că după trecerea mașinilor și a camioanelor traseul se schimbă radical și devine mai periculos pentru că se fac șanțuri pe care nu le ai în roadbookul inițial. Mai avem două zile cu probe speciale vineri și sâmbătă și sper să își facă efectul antibioticele pe care mi le dau medicii de aici de câteva zile și să mai îmi pot mări ritmul pe probă și să ajungem cu bine la finișul din Cordoba”, spune Mani.

Mâine, 19 ianuarie, raliul va merge de la San Juan la Cordoba pentru etapa nr. 13, 424 km de probă specială și 483 km de legătură, traseul probei urmând să includă dune, fesh-fesh și drumuri rapide pe un macadam care găzduiește și probe din WRC. Sâmbătă înainte de a urca pe podiumul de sosire al ediției 40 concurenții mai au de parcurs o etapă cu 160 de km de legătură și 120 km de probă specială, cu multe treceri prin riosuri (albii de râu secate care se umplu doar în anotimpul ploios) și secțiuni rapide.

Share Button

Mani Gyenes ocupă locul 27 în clasamentul Dakar 2018

© RallyZone - Edoardo Bauer

© RallyZone - Edoardo Bauer

© RallyZone - Edoardo Bauer

Emanuel Gyenes a trecut cu bine peste cei aproximativ 1.000 de km făcuți fără asistență tehnică și la altitudini minime de 3.200 de metri și maxime de 4.800 de metri, ajungând în Argentina pe locul 27 în clasamentul general. Ediția nr. 40 a celui mai dur rally-raid din lume se va încheia sâmbătă, 20 ianuarie, în Cordoba.

Duminică, 14 ianuarie, s-a desfășurat ultima etapă boliviană din Dakar 2018, condițiile meteo forțându-i pe organizatori să anuleze proba specială de astăzi și să recomande, încă de ieri, coborârea cât mai repede către Salta, Argentina. Practic, bivuacul din Tupiza a devenit o mare capcană plină de noroi din pricina ploilor căzute în ultima vreme, iar echipele de asistență tehnică nu aveau cum să pregătească vehiculele pentru etapa următoare. Aceste dificultăți venind după ce concurenții au avut de parcurs aproximativ 1.000 de km de probă specială fără asistență tehnică, pentru că la Tupiza au venit după o etapă maraton. Cu alte cuvinte, în bivuacul dintre etapele 7 și 8, cel stabilit în Uyuni, au fost pe cont propriu. Proba specială din etapa 8 (14 ian) a fost cea mai lungă din acest an măsurând 498 de km. Către finalul probei s-a ajuns la o altitudine de 4.800 de metri și nu a fost de loc simplu pentru rideri și motociclete. Traseul ultimelor probe speciale din Bolivia a fost unul plin de treceri prin râuri, dune mici, iarba cămilei și noroi, iar așa cum a descris-o Carlos Sainz, proba specială de ieri a fost, în ultima parte, ca o lungă probă de WRC.

„Am terminat cu bine și a doua parte a etapei maraton. Ieri (13 ianaurie) au fost 425 de km de probă specială. A fost foarte dificil. Am avut 80 sau 90 de km de dune cu iarbă și cum am fost la altiutinde mare motocicleta nu avea putere. Iar după aceea au fost foarte multe locuri cu noroi pe care trebuia să le ocolești. Dar chiar și așa a intrat foarte mult noroi la radiatoare și motocicleta nu mai avea răcire. Astăzi (14 ian) au fost 500 km de probă specială, dar foarte rapid, în multe locuri au fost pericole care nu erau specificate în roadbook și am și văzut, din păcate, un concurent care a căzut destul de rău și apoi am redus puțin ritmul ca să nu pățesc și eu ceva. Mă bucur că sunt aici și abia aștept să ajung în Salta, unde este puțin mai cald și sper să reușesc să scap de răceala aceasta, care îmi face zile negre de patru etape”, spune Gyenes.

Mâine, 16 ianuarie, Dakar-ul 2018 se va relua după ce astăzi, 15 ianuarie, este o zi de tranzit între Tupiza și Salta, pentru cei care nu au reușit să plece noaptea trecută din Bolivia. Prima etapă din Argentina (16 ian, Salta – Belen) are 424 km de legătură și 373 km de probă specială pe un traseu cu mult nisip și dune în prima parte și traversări de râuri către final, va fi o provocare în ceea ce privește navigația.

Share Button