Grevă japoneză la Direcția Județeană de Sport și Tineret Satu Mare

29134558_10208794797626134_1986807342_n

29134558_10208794797626134_1986807342_n

Din cauza neplății salariilor angajaților, Direcția Județeană de Sport și Tineret (DJST) Satu Mare se află în grevă japoneză. Acțiunea are au loc la nivel național.

„Sindicatul Național Sport și Tineret – SNST – în calitate de reprezentant al membrilor săi, angajaţi din Ministerul Tineretului şi Sportului, Cluburile Sportive Municipale, Direcţiile Judeţene pentru Sport şi Tineret, Direcţia pentru Sport şi Tineret a Municiupiului Bucureşti, Complexurile Sportive Naţionale, Casele de Cultură ale Studenţilor, Cluburile Sportive Universitare şi din Federaţiile Sportive Naţionale, organizează o serie de acţiuni de protest
împotriva discriminărilor salariale vădite la care sunt supuşi angajaţii din Sport şi Tineret, în raport cu celelalte categorii de personal plătit din fonduri publice şi împotriva nesoluţionării, nesusţinerii şi neimplicării instituţiilor în rezolvarea problemelor salariale ale angajaţilor din acest domeniu de activitate.

Sindicatul Național Sport și Tineret anunță declanșarea programului de proteste la nivel național, ca urmare a faptului că memoriile și solicitările de dialog înaintate Ministerului Tineretului și Sportului, Ministerului Muncii și Justiției Sociale, Comisiei de Muncă și Protecție Socială a Camerei Deputaților, în care sunt expuse principalele probleme cu care se confruntă angajații din sistem au rămas fără răspuns. Tratamentul inegal și discriminatoriu legiferat prin adoptarea Legii-cadru nr. 153/2017 în ceea ce privește salarizarea personalului din domeniile Sport și Tineret dar şi ignorarea propunerilor de corecție și a amendamentelor depuse, au determinat menținerea celui mai scăzut nivel de salarizare dintre toate categoriile de bugetari din România. Astfel, reîncadrarea personalului și comprimarea a 70% din totalul salariilor la un cuantum de 1300 lei net, nediferențiat pe funcții, grade , trepte, gradații au dus la apariția unor situații aberante pe care le-am semnalizat în repetate rânduri.

Ridicatul din umeri, nepăsarea și modul incorect și ilegal de relaționare cu organizația sindicală au alimentat tensiunile existente și ne obligă să recurgem la toate formele de acțiuni sindicale pentru a iniția drumul către o salarizare decentă și echitabilă!

Având în vedere neplata salariilor angajaţilor în data de 14.03.2018, fără a fi anunţat alt termen de plată, anunţăm organizarea unui protest sub forma de – GREVĂ JAPONEZĂ – în toate instituţiile din Sport şi Tineret, pentru data de 16.03.2018. Angajaţii vor purta banderole albe pe braţ în semn de protest faţă de NERESPECTAREA de către angajator a obligaţiilor legale şi a celor stabilite prin contractul colectiv de muncă privind plata la timp a drepturilor salariale.
Programul acţiunilor de protest pentru perioada următoare:

Grevă japoneză – 16.03.2018, Miting de la Ministerul Muncii – 28.03.2018 / Pichetarea unităţilor din Sport şi Tineret / Marş către instituţii – delegaţii SNST depun memorii cu revendicări la Guvern, Ministerul Tineretului şi Sportului, Ministerul Muncii, Ministerul Educaţiei şi la Camera Deputaţilor.

SNST atrage atenţia că nemulţumirile membrilor, aşa cum au fost transmise din toate judetele ţării, au ajuns la un nivel maxim, iar ignorarea acestora şi lipsa unor acţiuni imediate va duce la declanşarea unor conflicte, la escaladarea tensiunilor şi la manifestări spontane de protest, care pot fi urmate de boicotarea competitiilor sportive şi a activităţilor de tineret. Lipsa totală a unor răspunsuri şi soluţii, alături de amânarea întâlnirilor solicitate de sindicat cu conducerea, pot avea ca urmări reacții în lanț, care pot duce la blocaea totală a activității din sport și tineret”, se arată într-un comunicat de presă.

Share Button

Mani Gyenes, locul 23 la general

Mani Gyenes la finalul ultimei probe din Dakar 2018

Mani Gyenes la finalul ultimei probe din Dakar 2018

Cea de-a 40-a ediție a Raliului Dakar a fost cea mai dură din ultimii 10 ani. De-a lungul celor două săptămâni, raliul a trecut de la dunele înalte și cu nisip fin din Peru, la înălțimile extreme din Anzii Bolivieni, apoi la canioanele și rios-urile din Argentina. Emanuel Gyenes a ajuns pentru a șaptea oară în carieră la finiș, trecându-și în palmares locul 23 la general și locul 13 la clasa Super Producție.

„Am ajuns la sfârșitul Dakar-ului 2018. A fost o ediție foarte grea, chiar cea mai grea din America de Sud. Mă bucur că am ajuns la finiș! Locul 23 nu este chiar cel pe care mi l-am dorit. Dar este un loc extraordinar, având în vedere că an de an vin concurenți tot mai puternici și cu motociclete foarte performante. Am avut două săptămâni foarte grele, fără mari probleme. Am avut mici căzături și vreau să mulțumesc echipei de asistență tehnică formată din Laszlo Olah și Szabolcs Racz, cei care mi-au pregătit motocicleta pentru fiecare etapă. Le mulțumesc tuturor celor care m-au susținut și încurajat de-a lungul acestor două săptămâni”, spune Gyenes.

Mani se va întoarce în România marți, 23 ianuarie, urmând să aterizeze pe Aeroportul Internațional Henri Coandă la ora 15.25 (cursă din direcția Amsterdam).

Share Button

Dakar 2018: Mani Gyenes pe 24 cu două etape înainte de finish

_BAR0273

_BAR0273

După 11 dintre cele 14 etape ale Dakar 2018, Emanuel Gyenes ocupă locul 24 în clasamentul general izbutind să mențină un ritm bun în dunele de la Fiambala, deși a avut mari dificultăți cu sistemul de navigație. Etapa a 12-a programată astăzi, 18 ianuarie, a fost anulată pentru categoria moto din motive de siguranță. Riderii vor ajunge pe asfalt în San Juan, ultima oprire înaintea marelui finish din Cordoba, 20 ianuarie.

Belen- Fiambala și ulterior San Juan era cea de a doua etapă maraton pentru categoria moto din această ediție a Dakar-ului și riderii au ajuns aseară în Fiambala. În acest bivuac au trebuit să își pregătească singuri motocicletele pentru etapa 12, cea care îi duce în San Juan, unde se reîntâlnesc cu echipele de asistență tehnică. Proba specială de ieri a fost una cu temperaturi de peste 40 de grade C, faimoasele dune extrem de fine cu nisip alb de la Fiambala și treceri prin canioane. Pentru Mani a fost cea mai grea zi din acest Dakar, izbutind al 30-lea timp pe probă, deși a fost nevoit să deruleze manual paginile din roadbook pe toți cei 280 de km. În drum către probă a cedat butonul care acționează rolele derulatorului și singura soluție a fost să le acționeze manual. Pe acest fond a și căzut într-o zonă cu piatră și în urma impactului și a vibrațiilor ulterioare a cedat prinderea tobei de eșapament.

„Nu a fost simplu ieri în dune și îmi pare rău că nu am putut avea un ritm mai bun din pricina dificultăților cu sistemul de navigație. Mă bucur că am terminat proba și că am izbutit să pun cât de cât la punct motocicleta pentru proba specială pe care urma să o avem astăzi. S-a decis anularea probei pentru că în prima parte a traseului s-au anunțat furtuni și era imposibil ca elicopterele să zboare – în Dakar este prioritară asigurarea intervenției medicale rapide. Iar dacă s-ar fi tăiat fix acea secțiune și am fi intrat în a doua bucată de traseu ne-ar fi dat startul după mașini și camioane. Niciun motociclist nu a vrut să mergem în acele condiții pentru că după trecerea mașinilor și a camioanelor traseul se schimbă radical și devine mai periculos pentru că se fac șanțuri pe care nu le ai în roadbookul inițial. Mai avem două zile cu probe speciale vineri și sâmbătă și sper să își facă efectul antibioticele pe care mi le dau medicii de aici de câteva zile și să mai îmi pot mări ritmul pe probă și să ajungem cu bine la finișul din Cordoba”, spune Mani.

Mâine, 19 ianuarie, raliul va merge de la San Juan la Cordoba pentru etapa nr. 13, 424 km de probă specială și 483 km de legătură, traseul probei urmând să includă dune, fesh-fesh și drumuri rapide pe un macadam care găzduiește și probe din WRC. Sâmbătă înainte de a urca pe podiumul de sosire al ediției 40 concurenții mai au de parcurs o etapă cu 160 de km de legătură și 120 km de probă specială, cu multe treceri prin riosuri (albii de râu secate care se umplu doar în anotimpul ploios) și secțiuni rapide.

Share Button