Portalurile transcarpatice au fost scris, în mod repetat, despre „cimitirul Eurorablelor” din satele de frontieră ale Ungariei și din satul slovac Ubla.
Cert este, că proprietarii autoturismelor cu numere de înregistrare europene au început să le lase masiv în satele de frontieră ale Europei, aruncând mașinile în voia sorții, unde ele sunt demontate de oamenii descurcăreți pentru piese de schimb sau vândute.
Cu toate acestea, Ucraina are propriul său „cimitir” de mașini. Trecând granița cu România în regiunea Cernăuți, jurnalistul portalului Mukachevo.net a văzut o parcare mare cu mașini de care nimeni nu era preocupat.
Anvelope sparte, plăcuțe de înmatriculare fără șuruburi, hote ruginite – aceasta este imaginea pe care o vedeți când sunteți în așteptare la graniță. Ce e cu aceste mașini și de ce sunt aici? Localnicii au spus că toate vor intra sub presă. Adică sunt sortite distrugerii.
După cum s-a dovedit, acestea nu sunt Eurorable abandonate. Acestea sunt mașini confiscate (aproape toate cu înmatriculare străină). Au fost confiscate pentru încălcări ale normelor vamale, contrabandă și multe altele. Potrivit deciziei instanței judiciare, aceste mașini pot fi returnate proprietarului sau vândute.
În condițiile legii, serviciul executiv localnic ar trebui să scoată aceste mașini trebuie la licitație de 3 ori, iar dacă nimeni nu dorește să le cumpere, ele poate fi predate organizațiilor și fundațiilor publice caritabile sau duse la fier vechi. În practică, însă, mașinile nu sunt realizate nicăieri, iar fondurile nu sunt transferate din cauza înmatriculării străine. Prin urmare, tone de fier vechi de ani de zile sunt blocate în parcări.
Potrivit unui fost angajat al Serviciului Frontierei de stat din Ucraina, există sute de astfel de vehicule în Transcarpatia. Însă, nu există loc pentru a le parca în preajma frontierei, așa că sunt duse imediat într-o zonă specială de penalizare, unde rămân pentru vecie.
Puțini oameni știu, că unul dintre aceste site-uri este situat în apropierea pieței Krasnodonțy din Ujgorod. Un om obișnuit nu poate ajunge acolo. Mașinile bune de obicei sunt „demontate” de «ai noștri»(cei ce au acces). Iar de mașinile vechi cu înmatriculare europeană nimeni nu are nevoie.
Nimeni nu poate răspunde ce va fi cu ele în viitor. Prin urmare, sunt sortite să ruginească la cimitirele auto.
