Problemele cozilor la frontiera ucraineano-română, discutate în Transcarpatia

La punctul de control al frontierei ucraineano-române „Diakovo-Halmeu”, raionul  Vinogradiv, din nou, sunt cozi interminabile.

Numărul de camioane sau vehicule comerciale, care călătoresc  din Ucraina în România, este de peste o sută, cozile se întind  de-a lungul satului Botar și Nevetlenfolu. Localnicii  se plâng de multiplele  dezavantaje: drumuri sparte, atmosfera tensionată.

În  11 aprilie, președintele Consiliului Regional, Mihaylo  Rivis a convocat  o ședință extinsă  cu reprezentanții Poliției  naționale și detașamentele  de patrulare din regiune, grănicerilor, companiei  Ukrtransbezpeka(Securitatea transportului), Serviciului de întreținere a drumurilor, consiliului  sătesc Nevetlenfolu.

Discuțiile au fost  pline de vervă și idei constructive. A fost pusă în dezbatere o problemă, care   necesită soluționare  urgentă,  au fost  făcute sugestii pentru depășirea situației, s-a  vorbit despre starea reală a afacerilor și necesitatea de soluții și acțiuni operative. Comunitatea locală este îngrijorată de comportamentul conducătorilor de vehicule mari cu mărfuri, lipsa de servicii comunitare de bază, etc.

Michaylo  Rivis a ascultat toți participanții la întâlnire și a subliniat, că în vara anului 2017 problema în cauză a fost abordată  cu toate serviciile relevante. A fost   aprobată  schema provizorie  de gestionare a traficului pe tronsonul de autostradă la punctul de control  de pe teritoriul consiliului sătesc  „Djakovo“, Consiliul raional   Vinohradiv a aprobat decizia  de gestionare a situației împreună cu  poliția națională , grănicerii și administrația regională de stat. Astfel, a subliniat dumnealui,  nu „inventam“ noi soluții , ci revenim de urgență la  gestionarea problemei pe baza  documentelor  elaborate pentru a restabili  ordinea la frontieră și siguranța cetățenilor. Se cer instalate  semne de avertizare, respectarea cerințelor pentru gabaritele  prevăzute  a vehiculelor, se cere de a organiza  circulația vehiculelor, care intră pe teritoriul satului  în așa-numitul  „pachet“ – nu mai mult de  50 de mașini.

Pentru viitoarea perspectivă viitoare – construirea unei infrastructuri adecvate cu un centru de deservire, informează  serviciul de presă al Consiliului Regional Transcarpatia.

Share Button