Cu toate acestea, nu este o noutate, această cerință a fost mereu în vigoare, iar românii mult timp au închis ochii la ea.
Recent, a apărut informația pe internet că la punctele de trecere a frontierei ucraineano-române, șoferilor li se cer certificate internaționale de inspecție tehnică a vehiculului. Potrivit articolelor publicate în mass-media, această decizie ar fi fost luată din cauza creșterii numărului de accidente rutiere implicând vehicule înmatriculate în Ucraina.
Conform unui comentariu dat de Mukachevo.net la detașamentul de frontieră Mucacevo, în conformitate cu Convenția privind circulația rutieră, ratificată de România, în timpul controlului de frontieră, șoferul vehiculului trebuie să prezinte, pe lângă alte documente, certificatul de inspecție tehnică periodică.
Astfel, un șofer care trece granița cu România trebuia să aibă întotdeauna cu el certificatul de inspecție tehnică.
Nu se știe de ce românii nu îl verificau înainte, dar se pare că aceasta nu este deloc o noutate.
Cu toate acestea, detașamentul de frontieră susține că aceste cerințe „noi” nu creează dificultăți.
Nu se formează cozi suplimentare, iar informațiile de la partea română privind returnarea vehiculelor din cauza lipsei certificatului de inspecție tehnică periodică nu au fost primite.
În același timp, pe teritoriul Ucrainei există stații de inspecție tehnică unde sunt verificate vehicule speciale, taxiuri, autobuze, ambulanțe și altele. Întreaga procedură durează 30 de minute.
Așadar, șoferii ar trebui să ia în considerare acest fapt și să pregătească toate documentele necesare pentru ieșire.
Certificatele ucrainene de inspecție tehnică sunt de tip internațional, deci sunt valabile în România și în alte țări ale UE.
